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            NEWS CENTER

            整車電器線束設(shè)計原則是什么?

            發(fā)布日期: 2024-01-10 點擊率: 2251

            線束設(shè)計的原則:

            1. 繪制電線束圖樣時,首先應考慮表達準確,看圖方便;

            2. 根據(jù)電路形態(tài)特點,選用適當?shù)谋磉_方法,在完整、清晰、準確地表達電線束形狀的前提下,力求制圖簡便;

            3. 電線束總成中的干線、支線及零部件均以示意形式畫出,以表達清楚,看圖方便為宗旨,不代表真實形狀及尺寸;

            4. 邏輯控制符合法規(guī)或標準要求,方便操作,符合習慣;

            5. 符合公司制圖標準。

            電源分配設(shè)計

            汽車的供電系統(tǒng)設(shè)計是否合理,直接關(guān)系到汽車電器件的正常工作與否和全車的安全性,因此世界各國的汽車線束設(shè)計出發(fā)點基本都是以安全為主。整車電氣系統(tǒng)基本上由以下部分組成。

            蓄電池直接供電系統(tǒng)。這部分的電源所接負載一般都是汽車的安全件或重要件,主要目的是在為這些件提供電能時盡量少的加以控制,確保這些件即使汽車發(fā)動不起來也能短暫正常工作,以方便到站點維修等。如:發(fā)動機ECU發(fā)動機傳感器的工作電源、燃油泵的工作電源、ABS控制器的電源、診斷接口電源等。

            點火開關(guān)控制的供電系統(tǒng)。這部分電器件基本上是在發(fā)動機工作運轉(zhuǎn)的情況下才使用,取自發(fā)電機的電源,避免了為蓄電池充電時爭電源的可能性。如:儀表電源、制動燈電源、安全氣囊電源等。

            發(fā)動機啟動時卸掉負載的電源。這部分電器件一般所帶的負載較大,且在汽車啟動時不必工作。一般有點煙器電源、空調(diào)電源、收放機電源、刮水器電源等。

            線路保護設(shè)計

            線路保護就是要對導線加以保護,兼顧對回路電器件的保護。保護裝置主要有熔斷器、斷路器和易熔線等。

            保險、繼電器、導線、電瓶的選擇和計算

            1. 熔斷器的選取原則

            發(fā)動機ECU、ABS等對整車性能及安全影響大,另外,易受其他用電設(shè)備干擾的電器件必須單設(shè)熔斷器。

            發(fā)動機傳感器、各類報警信號燈和外部照明燈、喇叭等電器件對整車性能及安全影響也較大,但該類電負荷對相對間的干擾并不敏感。因此,這類電負荷可以根據(jù)情況相互組合,共同使用一個熔斷器。

            對于為增加舒適性而設(shè)置的普通電器件類的電負荷可以根據(jù)情況相互組合,共同使用一個熔斷器。

            熔斷器分類選擇和計算

            熔斷器形式大體可分為:快熔式和慢熔式。

            1. 快熔式熔斷器的主要部件是細錫線,其中片式熔斷器結(jié)構(gòu)簡單、可靠性和耐振好、易檢測,所以被廣泛采用;

            2. 慢熔式熔斷器實際上是錫合金片,這種結(jié)構(gòu)的熔斷器一般串接到感性負載的電路中,如電機電路。

            3. 電阻型的負載與電感型的負載盡量避開使用同一個熔斷器。

            4. 一般根據(jù)電器件的更大連續(xù)工作電流計算并確定熔斷器容量,可由經(jīng)驗公式:熔斷器額定容量=電路更大工作電流/(70%-80%)。

            斷路器

            斷路器更大的特點是可恢復性,但其成本較高,使用較少。斷路器一般都是熱敏機械裝置,它利用兩種金屬的不同熱變形,使觸點開閉或自行接通。新型的斷路器,使用PTC固體材料作為過流保護元件,它是一種正溫度系數(shù)的電阻,根據(jù)電流或溫度的高低斷開或接通。這種保護元件的更大優(yōu)勢是當故障排除后能自動接通,不需人工調(diào)節(jié)和拆換。

            易熔線

            易熔線的特點是當線路通過極大的過載電流時,易熔線能在一定的時間內(nèi)(一般≤5S)熔斷,從而切斷電源,防止產(chǎn)生惡性事故。易熔線也是由導體和絕緣層構(gòu)成,絕緣層一般為氯黃化聚乙烯材料,因為絕緣層較厚,所以看起來比同規(guī)格的導線粗。

            易熔線一般接在蓄電池直接引出的電路中。易熔線的常用的公稱截面有0.3mm2、0.5mm2、0.75mm2、1.0mm2、1.5mm2,甚至還有8mm2等更大截面的易熔線。易熔線的導線線段長度一般分為(50±5)mm、(100±10)mm、(150±15)mm3種。

            易熔線應有明顯的標志,當其熔斷后,其標志仍應存在以便于更換。

            2. 繼電器的選擇設(shè)計

            繼電器按種類可分為:直流式和電壓式。

            車用繼電器一般根據(jù)用電器的功率和開關(guān)的承載能力來決定是否選用繼電器。常用繼電器的設(shè)備一般有刮水器、喇叭、除霜、前照燈、霧燈、風扇、鼓風機、轉(zhuǎn)向燈(閃光器)等。繼電器分6V、12V、24V等,常用的繼電器額定電壓為12V。

            選用繼電器要參考的技術(shù)要求:①可靠性好;②性能穩(wěn)定;③質(zhì)量輕、體積小、壽命長,對周圍元器件影響??;④結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、成本低。

            3. 導線選擇和計算

            選取導線截面積的原則

            1. 根據(jù)電器件功率的大小計算流通導線的電流;長時間工作的電氣設(shè)備可選擇實際載流量60%的導線;短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60%-之間的導線。

            2. 根據(jù)不同的工作環(huán)境和溫度大小適當改變導線的截面積。

            3. 根據(jù)導線的走向、插接件的數(shù)量(即電壓降的大?。┻m當改變導線的截面積。

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