在電動汽車的高壓電氣系統(tǒng)中，PDU高壓配電盒扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅是高壓電源分配的核心單元，更是確保整個高壓系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。它通過銅母排和線束將高壓部件緊密相連，為整車的高壓系統(tǒng)提供了充放電控制、高壓部件上電控制、過載短路保護以及低壓控制等一系列功能。此外，隨著技術(shù)的進步，汽車廠商開始追求更高的集成度，三合一甚至多合一多高壓配電盒的出現(xiàn)對線纜連接提出了更高的要求。因此，線纜連接需要更加、可靠，以滿足多功能高壓配電盒的高性能要求。汽車配線

高壓配電盒內(nèi)部線纜主要包括三種類型：HVIL高壓互鎖信號線、直流充電正/負極接觸器控制線、高壓部件連接線。

Q1:HVIL高壓互鎖信號線HVIL信號線的一端連接在低壓多芯連接器上，另一端則分別連接到TPC加熱器、電動壓縮機以及交直流充電高壓連接器的互鎖端口，主要用來檢查與這些連接器相連的高壓線束組件高壓回路的電氣連接完整性及連續(xù)性；

Q2:直流充電正/負極接觸器控制線直流充電正/負極接觸器的控制線同樣一端連接在低壓多芯連接器上，另一端則直接連接至直流充電正、負極接觸器，通過控制接觸器的通斷狀態(tài)，確保充電過程的安全與穩(wěn)定；

Q3:高壓部件連接線高壓部件連接線則負責(zé)將從動力電池傳輸過來的電流，經(jīng)過保險絲后，分配到集成的各高壓部件如DC-DC轉(zhuǎn)換器等，以保證它們能夠穩(wěn)定、高效地運行。

隨著PDU高壓配電盒的高度集成化，布線空間變得尤為有限，這對線纜的選擇和應(yīng)用提出了更高要求。華坤新能源作為通過ISO16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證的線纜生產(chǎn)廠商，為了確保安裝的便捷性和線纜的可靠性，針對以上應(yīng)用場景，我們推薦使用以下解決方案：

解決方案

●對于低壓信號及控制線纜

由于它們使用的多芯連接器載流量較小，通常額定電流不超過8A，因此推薦使用線徑在0.5-0.75mm2范圍內(nèi)的線纜，這樣可以滿足信號傳輸?shù)男枨螅瑫r避免過大的線徑帶來的安裝困難，而HVIL信號源電壓也不過5V或者12V，因此在線纜的選擇上應(yīng)更加注重其絕緣性能和信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。我們推薦使用符合德標(biāo)（例如DIN標(biāo)準(zhǔn)）的低壓壁薄汽車線，比如FLRYDY，這類線纜具有優(yōu)異的電氣性能和耐候性，額定電壓60V，耐溫-40℃~105℃，且采用了特殊的銅絲編織或鋁箔等屏蔽結(jié)構(gòu)，能夠滿足HVIL信號線的特殊需求。

●對于高壓線纜

由于它們需要傳輸較大的電流并滿足電磁屏蔽的要求，因此我們需要更加謹(jǐn)慎地選擇。考慮到各分流高壓部件配備的保險絲額定電流通常在30-60A左右，推薦使用線徑在6-10mm2及以上的帶屏蔽線纜，比如QC-T1037-2016標(biāo)準(zhǔn)下的QBJP2-C、QBJP21-E，這類線纜額定電壓900V，耐溫-40℃~125℃/175℃，不僅具有優(yōu)異的電流傳輸能力，還能有效地屏蔽電磁干擾，確保高壓系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全運行。