3月9日乘聯(lián)會發(fā)布了今年2月國內(nèi)車市的銷量數(shù)據(jù)，狹義乘用車市場累計銷量138.9萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7%。

     其中，轎車和SUV銷量分別是65.6萬輛和65萬輛，MPV雖然銷量只有8.2萬輛，但是同比卻增長了24.1%，環(huán)比增幅高達(dá)36.2%，遠(yuǎn)高于轎車和SUV的增幅。

     新能源車市場依舊是一片繁榮，累計銷量43.9萬輛。同比增長60.9%，環(huán)比增長32.4%。傳統(tǒng)燃油車市場，零售量同比下降了3.7%。

     排在第1名的毫無疑問就是比亞迪，1月銷量191664輛，同比增幅高達(dá)112.3%。 比亞迪秦、海豚、漢、元PLUS、宋和唐等車型，月銷量都超萬輛。

     比亞迪秦和比亞迪宋兩款車型，更是同時成為國內(nèi)轎車和SUV的銷量。

     剛剛進入2023年，比亞迪汽車就出現(xiàn)了大爆發(fā)的趨勢。今年1~2月，比亞迪累計銷量為341828輛，同比增長了84.2%。

     第2名是長安汽車，2月銷量116407輛，同比增長了68.7%。 長安汽車作為國內(nèi)銷量一直都比較好的自主汽車品牌，旗下的轎車和SUV市場表現(xiàn)也都不錯。相對來說，SUV市場銷量會更好一些。

     不過很遺憾的是，今年前兩個月在國內(nèi)轎車銷量前15名車型中，卻沒有了逸動的身影。

     不過好在CS75、CS55等SUV車型，銷量仍舊堅挺。2月CS75和CS55月銷量再次雙雙過萬，穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量榜的前10名。 新能源車市場，長安Lumin2月銷量也突破了9000輛，環(huán)比增幅達(dá)到了93.3%。 吉利汽車位居第3名，2月銷量108701輛，同比增長38.5%。

     從目前吉利汽車的市場表現(xiàn)來看，帝豪、博越L、星越L以及繽越等車型是銷售主力。

     新能源車市場，今年2月初上市的熊貓mini銷量為6661輛，位居新能源車銷量榜的第9名。作為一款全新的車型，上市首月能有如此成績，應(yīng)該說熊貓mini未來的市場表現(xiàn)值得期待。

     排在第4~10名的車企中，除了奇瑞其他均為合資品牌，特斯拉位居第6名。